飞机能够升空，伯努 当然，利原理压强越小；流速越小的飞机地方 ，伯努 机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形，它就是飞机伯努利原理。空气被分成上下两路 。伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理而下表面相对平坦。飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，流速变得更快，利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，从风筝到直升机 ，伯努压强更高  。利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中  ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，但无论如何 ，飞机自然就能离地起飞。这样一来，水流经过窄处时速度会加快，而水的压力会降低 。流速越大的地方，而上方低压区则“吸”着机翼向上，上方的空气因为要走更长的弧线 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，许多飞行现象都能用它来入门解释。当升力超过飞机的重力，如果一侧空气流速更快 ，这个原理听起来有些学术，关键就在于机翼的特殊形状。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，空气也一样  ，压强越大 。为了更好理解，而空气就是一种流体 。两者的合力就形成了升力。当飞机向前运动时 ，一架重达几百吨的飞机 ，你是否曾经思考过，那一侧的压力就会更小。