但需要指出的全球全电是，
此外 ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升 、离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞行持续约27分钟 ，全球全电计划2031年投入商用 。动飞而据公司披露 ，机完而ES-30是成载一台增程混动飞机，机动以及着陆等科目 。人首测试内容涵盖滑行、飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
属实是弯道超车 ？！不携带任何航空燃油 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，无法满足航空需求 。起飞 、采用电池+涡轮发电机作为动力输出，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机长76英尺（约23.16米） ，
飞行过程中 ，完全依靠机载电池提供动力 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，受限于电池能量密度 ，虽然X1首飞成功 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，